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禮讓斑馬線,嚴(yán)格執(zhí)法不能缺席

禮讓斑馬線,嚴(yán)格執(zhí)法不能缺席

2017-08-02  來源:新華網(wǎng) 字號:【

  據(jù)公安部交管局介紹,今年上半年,全國查處的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線違法行為上升3.9倍,因機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線造成的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別同比下降15.4%、5.3%。(8月1日《人民日報(bào)》)

  禮讓斑馬線,不僅僅是踐行文明交通的一項(xiàng)倡議,而且是寫入法律的具體條款。如《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。

  然而,在一些地方,機(jī)動(dòng)車和行人互相“較勁”,十字路口,大車堵小車,誰也不讓誰,導(dǎo)致斑馬線上險(xiǎn)象環(huán)生。還有一些沒有抓拍設(shè)備的路段,一些駕駛員存在看抓拍下菜碟的現(xiàn)象……據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),近3年來全國共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故仍高達(dá)1.4萬起,造成3898人死亡。其中,機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了全部事故的90%。在個(gè)別地方,這些“安全線”曾一度變成了事故高發(fā)線。

  究其原因,恐怕主要是少數(shù)駕駛員法律意識淡薄,存在僥幸心理。而增強(qiáng)法律意識又絕非朝夕之功,所以,交通違法行為集中整治不能只是一場“運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”,而是需要打好“持久戰(zhàn)”,不能滿足于有一個(gè)良好開端,而是還要做好下篇“文章”,嚴(yán)格執(zhí)法不能“缺席”,而且越往后還要越嚴(yán)格。

  禮讓斑馬線,重點(diǎn)在重典治亂。今年以來,北京、上海、石家莊等地先后出臺“最嚴(yán)交規(guī)”。6月中旬,北京交管部門宣布,對于未停車讓行的機(jī)動(dòng)車駕駛員處以200元罰款記3分。人們普遍能夠感覺到,經(jīng)過對交通違法行為的集中整治,許多路段交通秩序好轉(zhuǎn)很多。

  禮讓斑馬線,關(guān)鍵要持久養(yǎng)成。對于駕駛員而言,既要熟悉交通法規(guī),更要自覺養(yǎng)成文明行車的良好習(xí)慣。而做到這些,需要長期狠抓交通違法行為治理。杭州花了十年時(shí)間,嚴(yán)格懲治交通違法行為。目前,市區(qū)斑馬線前的禮讓率已經(jīng)超過93%,公交車“禮讓斑馬線”率達(dá)到99%,可以說,自覺遵守交通法規(guī),禮讓斑馬線已成為絕大多數(shù)行人和駕駛員的行為習(xí)慣。

  禮讓斑馬線從他律到自律,固然可喜,人們盼望更多的地方乃至全國都盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),但自律意識再強(qiáng),文明交通習(xí)慣再好,也離不開嚴(yán)格執(zhí)法作保障。因?yàn)橹挥袊?yán)格執(zhí)法作保障,人們的文明交通意識才會(huì)逐漸增強(qiáng),而不會(huì)隨意減弱。

  俗話說“老虎還有打盹的時(shí)候”,人的思維意識也可能由于某種原因時(shí)而發(fā)生“短路”或者拋錨的現(xiàn)象,此時(shí),如若缺少嚴(yán)格執(zhí)法,一人、兩人違反交通法規(guī)未受到及時(shí)懲處,說不定就會(huì)產(chǎn)生“破窗效應(yīng)”,讓很多年形成的文明交通習(xí)慣毀于一旦。所以,禮讓斑馬線,自覺遵守交通法規(guī),都有賴于嚴(yán)格執(zhí)法。比如“醉駕入刑”,就是2011年5月1日施行的《刑法修正案(八)》新增危險(xiǎn)駕駛罪,將醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車入罪、入刑。近年來,廣大駕駛員普遍養(yǎng)成“喝酒不開車、開車不喝酒”的良好習(xí)慣,很大程度上也主要得益于相關(guān)部門的嚴(yán)格執(zhí)法。

  禮讓斑馬線,形成交通文明是最終目的,在此過程中,嚴(yán)格執(zhí)法不能缺席。禮讓斑馬線作為一個(gè)城市文明的“窗口”,既需要駕駛員自覺禮讓,又需要行人文明禮讓,也離不開更多人的自覺維護(hù)。讓更多的人養(yǎng)成文明駕駛、文明出行、禮讓斑馬線的良好習(xí)慣,并且從他律到自律,只有嚴(yán)格執(zhí)法才能更持久、更徹底。(申國華)


【責(zé)編 王春榮
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