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厲行規(guī)則讓“車讓人”成風(fēng)

2016-09-19  來源:光明日報 閱讀:  字號:【
  【新聞隨筆】

  作為今年G20峰會舉辦地,杭州格外受人矚目,比如西湖是全國第一個免門票的5A景區(qū),比如阿里巴巴對杭州的貢獻(xiàn)。近日,一件事在熱傳:一位外地司機(jī)在杭州觀察了41分鐘,其間有270輛浙A牌照的車通過,全都是車讓人。不管細(xì)節(jié)有無出入,杭州人的確在踐行著汽車社會最起碼的規(guī)則,車讓人已是杭州街頭尋常而動人的風(fēng)景。

  杭州是怎樣做到車讓人的?面對筆者詢問,杭州的朋友答復(fù)說“禮讓斑馬線”現(xiàn)在已是習(xí)慣,和遵守信號燈一樣。查閱資料,最早是杭州公交集團(tuán)對公交車動真格,不禮讓斑馬線的司機(jī)會被扣掉當(dāng)月“安全獎”。之后,出租車、私家車加入進(jìn)來,最終有了全城車讓人。以小見大,由此及彼,杭州車讓人給我們思考很多問題提供了一把鑰匙。

  近期,一系列電信詐騙案件引發(fā)人們的高度關(guān)注,人們在痛恨詐騙分子的同時,也對電信詐騙背后個人信息的泄露憂心忡忡。從個人信息安全展開來,食品安全牽動國人神經(jīng),落馬官員動輒貪腐成百上千萬元,教授學(xué)者抄襲剽竊時有報道,老人跌倒扶不扶讓人糾結(jié)……這些問題一再觸動社會的痛點,引發(fā)人們的憂慮和思考。

  怎樣解決這些問題?筆者想到了美國社會學(xué)家威廉·奧格本提出的文化滯后理論。他認(rèn)為,制度建設(shè)、管理能力等非物質(zhì)文化滯后于物質(zhì)生產(chǎn)的變化,而在非物質(zhì)文化內(nèi)部,價值觀的更替又滯后于制度建設(shè)。在社會轉(zhuǎn)型時期,這種滯后性表現(xiàn)得更突出,各種社會問題也更多發(fā)。該理論隱含了解決問題的方法。既然價值觀的更替滯后于制度建設(shè),那么我們應(yīng)該更加重視制度的作用,輔以道德教化。事實上,正是厲行嚴(yán)格的規(guī)則,換來了杭州車讓人的蔚然成風(fēng)。

  杭州車讓人和全面從嚴(yán)治黨有異曲同工之妙。十八大以來,黨中央著力構(gòu)建不敢腐、不能腐、不想腐的體制機(jī)制,修訂《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等,黨內(nèi)法規(guī)制度體系更加健全,制度的籠子越扎越密、越扎越牢。同時,“道不可坐論,德不能空談”,向?qū)嵦幱昧?,?yán)格執(zhí)紀(jì),標(biāo)本兼治,黨風(fēng)為之一清。2015年,國家統(tǒng)計局問卷調(diào)查結(jié)果顯示,91.5%的群眾對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作成效表示很滿意或比較滿意。

  眼下,如果監(jiān)管部門不出重拳治理泄露個人信息的行為,就無法遏制個人信息的肆意買賣。如果對于食品安全不用重典懲治,就停不下所謂人人既是施害者,又是受害者的互害模式。如果對于學(xué)術(shù)不端只是譴責(zé),就會引來更多效仿者。如果不除卻人們的后顧之憂,很多人難免在扶老人前有所思量。“破窗效應(yīng)”一旦顯現(xiàn),單靠勸導(dǎo)人們自律很難發(fā)揮作用。

  “一個民族和族群,總是在提倡道德而不注重規(guī)則的話,這個民族是會道德淪喪的。”只有在適宜的環(huán)境下,誠信、友讓的價值觀才會如魚得水,理性、平和的心態(tài)才會悄然萌芽,車讓人才會出現(xiàn)在更多的城市。(李宗彥)


【責(zé)編 王春榮
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