青年義工車鑫在拉薩
延吉新聞網9月2日訊（記者 于佩瑤）8月18日，騎行赴西藏，一路宣傳“綠色出行，珍愛環(huán)境”的延吉青年車鑫踏上了闊別已久的延吉大地。111天，7300千米，9個省市，上百個城市，這成為了他畢生難忘的一段數(shù)字。
沿途美麗的風景
排除萬難 開啟夢想之旅
今年27歲的車鑫，是延吉市“四葉草”義工協(xié)會的一名義工，他熱愛公益，喜歡運動，向往自由，倡導綠色、節(jié)約的生活方式。2012年，一次偶然的機會，車鑫在網上看到了騎行愛好者上傳的一組關于拉薩的風景圖，早已對騎行躍躍欲試的他立刻心動了。作為一名義工，車鑫想到“綠色出行，珍愛環(huán)境”的主題和騎行結合起來，一定會起到很好的宣傳效果。“我喜歡旅行，更愛好大自然,我希望通過我的行動感染更多的人參與到環(huán)保中來。”
車鑫立即將想法告訴了同樣愛好騎行的兒時玩伴楊旭，兩個年輕人一拍即合。但當車鑫和楊旭向自己的父母說出想法后，卻遭到了他們的強烈反對，“安全”和“工作”是擺在父母心中最大的坎兒。為了獲得父母的支持，車鑫和楊旭花了近大半年的時間做他們的思想工作。車鑫每天都會從網上下載相關的騎行資料、騎友的游記帖給父母看，告訴他們騎行是即安全又環(huán)保的運動。一有功夫他就找父母談心，一遍又一遍的給他們“灌輸”關于“綠色出行，珍愛環(huán)境”的宣傳理念。有時候他還會與楊旭互換，“軟磨硬泡”游說對方的父母。
車鑫在路上
一路艱難險阻無法阻礙車鑫追尋夢想的腳步
2013年，在車鑫和楊旭“沒完沒了”的攻勢下，父母們終于動搖了。兩家家長經過商量后決定，支持他們完成這次騎行，但附加條件是“絕對不能出省”，還有一些瑣碎的條條框框?？吹礁改杆煽诹?，車鑫和楊旭喜出望外，爽快的答應了父母提出的條件，但是他們其實早已經暗下決心，“無論如何都要完成自己的夢想——拉薩”。
接下來的日子，兩人一邊鍛煉身體、一邊開始籌劃他們的“叛逆之旅”。
此時，車鑫要單騎去拉薩的消息，很快在周圍的朋友、同事圈子里傳開了。有人向車鑫投來羨慕的目光，佩服他的勇氣，有人支持、鼓勵他走自己的路，但也不時會傳來很多質疑聲。面對來自四面八方的聲音，車鑫卻不怎么在乎，因為他的心里更在乎的是這次旅行的意義，“別人的看法并不重要，我只是希望趁年輕的時候出去看看世界，把‘四葉草’環(huán)保理念宣傳出去，讓更多的人知道，環(huán)境是需要我們所有人共同愛護的。”
一路的足跡
每到一個城市，車鑫都會留下一張照片
出師不利 親情給予力量
頭盔、手套、修車工具、幾件衣服……簡單的收拾行裝，4月14日，年輕有活力的車鑫和楊旭，帶著綠色出行的理念以及全體義工的心愿和囑托，滿身歡喜地從延吉出發(fā)，踏上了他們的騎行赴拉薩之旅。
但這旅行似乎沒有他們想象的那么簡單。
剛出發(fā)的前一周，由于突然劇大運動量，讓平時缺少運動的車鑫和楊旭吃了不少苦頭，出發(fā)之時又正值春季，大風天氣頻頻出現(xiàn)，他們每前進一米都舉步維艱。“起風時，雙腿像灌了鉛柱一樣，蹬也蹬不動，到了晚上就更別提了，膝蓋、胳膊、渾身上下沒有一處不疼的，根本就睡不著覺。” 受體力和天氣的影響，行進速度同預想的相差很多，但即便如此，車鑫和楊旭還是堅持騎到長春。
到達長春簡單的休息后，車鑫和楊旭按著事先想好的給父母打了一通電話，“通知”他們決定出省向北京進發(fā)。令他們欣喜的是，父母們似乎對他們的先斬后奏并不意外，也沒有過多的條件，只是囑咐“要注意安全，多打電話報平安。”撂下電話，車鑫和楊旭說不出的感動，“我太倔了，爸媽太了解我了，我早就知道，他們默認讓我們走其實就是在支持我。”
有了父母的支持，車鑫感覺他對以后的路更有信心了。接下來的日子，車鑫和楊旭兩個人，沿著既定的路線一路西行。為了讓父母放心，車鑫每天都會給他們打電話報平安。車鑫還經常向“四葉草”義工協(xié)會的網站上傳一些關于他騎行的日志。車鑫的日志里，清楚的記錄了他一路宣傳環(huán)保的點點滴滴，在延吉的其他義工們都會進去瀏覽，為他送去祝福，給他加油鼓勁。
經過幾十天的騎行，車鑫和楊旭行進到中原地區(qū)，道路越發(fā)的平穩(wěn)，兩個人的身體也開始逐漸適應，他們一邊騎行，一邊領略祖國的大好山河。車鑫不僅欣賞沿途的風景，他還更希望將“四葉草”的環(huán)保理念帶給更多的人。每當騎行到一座城市，車鑫都會到火車站、廣場等富有代表性的建筑前，拿出寫有“綠色出行、珍愛環(huán)境”的“四葉草”旗幟向群眾宣傳環(huán)保知識，受到當?shù)厝罕姎g迎，很多市民還會與他合影留念，他也因此認識了許多環(huán)保者，并互留了姓名和電話。
沿途車鑫還結識了很多騎友，大家組成了一支騎行隊伍一起向拉薩進發(fā)，最多時一共有12個人。一路上大家互相扶持，相處的非常愉快。但當了解到車鑫是在宣傳環(huán)保時，有些人還是表現(xiàn)的不理解。
風雨兼程 毅力戰(zhàn)勝考驗
6月18日，車鑫所在的騎行隊伍行進到川藏線。由于川藏線沿途人口較為稀少，他們只能自備食物。為了行車方便，每當大家在路邊用餐完畢后，習慣將垃圾留在原處。倡導環(huán)保的車鑫看到后，默默地將所有的垃圾清理干凈，然后打包裝到自己的車上帶走，等到行到有垃圾箱的地方，再全部卸下扔掉。車鑫堅持清理垃圾的行為感染了騎友，慢慢的騎友們都會自覺地將垃圾清理好后帶走。車鑫說這是最令他開心的事情，“宣傳也許不能說到別人心里去，但我相信行動可以做到。”
騎車去西藏，不僅是一種強體力的旅行，還是與大自然的一次博弈。高原地帶，一天有四季，十里不同天，登覺巴山時，早上是秋天的氣候，走到山頂時居然飄起雪花，下山時發(fā)現(xiàn)天空中竟然飄著柳絮，下山后到怒江大峽谷就會讓人熱得受不了?？耧L、酷暑、暴曬、雨淋……一路上，車鑫和騎友們經歷了許多他未想到的困難。
談起最難走的一段路，車鑫說是從成都到拉薩，“這段路要爬山，且山路又高又險，海拔還都在4000以上，每一段有二三十多公里，一小時只能走5公里。”路途遙遠，山路難行，許多騎友都陸續(xù)放棄了，有的人選擇搭車，還有的人就直接止步在這條路上，回家。看著身邊的騎友一個個離開，車鑫有些遺憾，旅途的艱辛讓人難以忍受，但他卻沒有絲毫的猶豫。“和一些騎友說再見后，剩下的人會繼續(xù)前行，而且更加堅定。”
考驗車鑫和騎友們的還有無法預知的危險。在快進入西藏時，車鑫遇到了驚險的一幕，讓他現(xiàn)在想起來還心有余悸。在當?shù)?，人工飼養(yǎng)牦牛的較多，有一次，正當車鑫和騎友們停車欣賞牦牛吃草的景象時，一頭健碩的牦牛不知為何突然向他們直奔而來。大家一看情況不妙，立即騎上單車狂奔離開。“牦牛沖過來時，我們都嚇壞了。要不是我們反映夠快，別說車要報廢了，就連生命也都會受到威脅，想想這事都后怕。”車鑫說。
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騎行111天 堅持成就夢想
車騎到哪里，人就到哪里，大城市和窮鄉(xiāng)僻壤，都曾是他們的棲息之處。一天十幾公里的路，天天不停歇，每每到了晚上渾身疲憊，最期望的是美美的吃上一頓，然后找張舒服的大床睡到自然醒?？墒菫榱耸″X，車鑫和伙伴們往往只能找一些二三十塊錢的小旅店，條件差的自然不用說，吃的就更是對付了事，第二天，還要早早上路。
回想一路的艱辛，車鑫說，“大自然很美，也很殘酷。路上我哭過，可沒有想過‘放棄’這兩個字，沒有放棄是我還擔負著所有義工們的期望。最累的時候，我心里想，騎車出來的就不能打車去拉薩，就算是推也要推去。”
中途休息
 一路走一路撿垃圾
車鑫在路上結識的騎友
路上認識的環(huán)保人士
憑著“推也要推去”的堅持，車鑫和楊旭途經吉林、遼寧、北京、河南、陜西、四川、西藏等9個省區(qū)，穿越成都、雅安、瀘定等大大小小的城市上百個，行程7300千米，經過302、102、107、310等國道，踏進川藏線，7月18日，他們終于到達目的地拉薩，見到了夢中的布達拉宮。
車鑫告訴記者，對于騎行者來說，拉薩是騎行者的天堂，每個人都渴望征服它。他在第一次知道騎行這項運動時，就深深被拉薩這座古老而神秘的城市所吸引。以前,車鑫只能在網上騎友的帖子里領略拉薩的風姿，如今他卻能用手去觸摸，用心去感受。那一刻，他如愿以償。
由于路途遙遠，山路難行，在拉薩做短暫的停留后，楊旭停止了旅行，返回延吉。而車鑫卻選擇按著最初的計劃，繼續(xù)前行到達318國道的終點樟木鎮(zhèn)。一個人，一輛車，一把旗幟……到達樟木鎮(zhèn)時，車鑫高高地舉起“四葉草”環(huán)保宣傳旗幟，旗幟上面蓋滿了途經城市的郵戳，這是一路騎行的收獲。
遇到的老年騎友
一路騎行的伙伴
一路上，車鑫的單車補胎18次，車鑫的體重減了9公斤，克服了種種難以想象的困難，歷經111天的騎行，實現(xiàn)了夢想。
如今，實現(xiàn)夢想的車鑫已經回到了延吉，繼續(xù)做一名“四葉草”義工，在記者采訪他時，他正在和義工朋友們籌備為貧困大學生籌款的事情。談起未來的生活，他說要繼續(xù)宣傳環(huán)保，如果以后有機會，他還會考慮再次開始他的旅行。
“我們知道前方的路途很遙遠，也深知路上困難重重，但我們都堅信夢想一定會實現(xiàn)，因為我們還年輕。”車鑫說。
車鑫
珠穆朗瑪
一路風景
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