6月29日，南京市公安局交通管理局官微@南京交警，發(fā)布通告稱南京寶馬肇事車速195千米/小時，犯罪嫌疑人已被提請批捕。至此，10天內(nèi)4次發(fā)通報回應(yīng)質(zhì)疑，還原南京寶馬肇事案真相，@南京交警贏得網(wǎng)民點贊。
6月20日14點30分許，南京網(wǎng)民微博爆料稱，在南京市友誼河路、石楊路十字路口發(fā)生車禍?zhǔn)鹿?，一輛寶馬轎車將一輛馬自達轎車撞擊后轎車撕裂，一男一女飛出后死亡。網(wǎng)民@逯康康更是上傳多張“慘不忍睹”的現(xiàn)場圖片。該信息隨后被@南京零距離、@南京城管等賬號關(guān)注并轉(zhuǎn)發(fā)，半小時內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)1000多人次。
僅隔10分鐘左右，即14點42分，@南京交警作出了回應(yīng)。首先確認這起事故及其地點，透露民警和消防已到達現(xiàn)場進行處置。還發(fā)出呼吁：“請沿線的車友們有序通行，不要在此逗留！”稍加留意可以發(fā)現(xiàn)，這條政務(wù)信息發(fā)布來自手機端?？焖夙憫?yīng)的移動化政務(wù)發(fā)布，已用于日常工作中。
此次事故中，肇事“寶馬”成為輿論激化的燃油桶。目擊者稱，“肇事司機當(dāng)時闖紅燈加速，事故后逃離”“寶馬車上發(fā)現(xiàn)類似冰毒的粉末狀物體”，網(wǎng)民指向司機“醉駕”“毒駕”的可能。
6月20日18時，@南京交警發(fā)布首份事故通報：肇事駕駛?cè)耸掳l(fā)后離開現(xiàn)場，后被警方找回并控制，事故詳情正進一步調(diào)查中。該條微博輿情響應(yīng)不可謂不快，但其措辭卻引發(fā)一些網(wǎng)民的議論，“逃逸就逃逸，離開現(xiàn)場算怎么回事？”“明明是肇事逃逸，有什么不能表明立場的！”
21日凌晨2點40分，@南京交警發(fā)布第二份通報，一方面權(quán)威公布了肇事人的個人信息，并將其定性“涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留”；另一方面也否認了先前網(wǎng)絡(luò)盛傳的寶馬車主毒駕嫌疑，“肇事現(xiàn)場并未發(fā)現(xiàn)毒品，已排除酒駕、毒駕嫌疑”。
不過，這份通宵達旦趕制的輿情通報，并未完全消弭社會爭議，“肇事者何以在神志清醒情況下高速開車”“為何肇事者真面目一直未有示人”等一系列疑點尚未解開，有網(wǎng)民甚至懷疑肇事車主被警方暗地“調(diào)包”。
6月23日夜間，@南京交警第三次發(fā)布案件通報，圍繞“警方如何確定抓獲的嫌疑男子就是肇事者”“警方如何排除酒后駕車嫌疑”“嫌疑人在派出所審查時為何被戴頭盔和約束”等十大熱點問題詳細說明。這次通報相比之前更為詳細，直擊輿論焦點，引發(fā)網(wǎng)民轉(zhuǎn)評1萬多條，并被上百家媒體網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，有力對沖了輿論場的質(zhì)疑。輿論熱度自此開始下滑。
6月29日，經(jīng)充分調(diào)查取證，@南京交警對外發(fā)布了第四份案件通報，確認肇事寶馬車經(jīng)過事發(fā)路口時的時速，經(jīng)鑒定為195.2千米/小時。犯罪嫌疑人王季進承擔(dān)全部責(zé)任，被警方依法向檢察機關(guān)提請批準(zhǔn)逮捕。
人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室分析師指出，在此次喧囂的事件中，自媒體上一度出現(xiàn)“寶馬車主是富二代、官二代”等不實傳言，有關(guān)部門及時回應(yīng)社會關(guān)切，推動官民良性互動。建議每位網(wǎng)民都應(yīng)增強網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)，自覺避免陷入“想象真相”。謠言止于智者，不妨擦亮眼睛，尊重客觀事實。
《 人民日報 》（ 2015年07月02日 14 版）
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