警惕腐敗以“公車司機(jī)”之名蔓延
“方向盤上的腐敗”反襯官員不自律
按理說，公車司機(jī)的正常薪酬應(yīng)當(dāng)與普通工作人員不會存在太大差距。即便偶爾跑些長途或者有其它特殊事項，適當(dāng)多領(lǐng)取一些加班費也未嘗不可。但是，不少領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)實際收入?yún)s比一般的公職人員高出不少，其背后往往存在著見不得陽光的貓膩，存在著一些領(lǐng)導(dǎo)干部不能嚴(yán)格要求并且約束自己的問題。如果領(lǐng)導(dǎo)能夠果斷地拒絕各類禮品，領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)又怎敢輕易收??？
對“隱形特權(quán)人”要管理更要清理
我們對公車司機(jī)的腐敗往往陷入重管理、輕治理、少清理的誤區(qū)。《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》明確要求，“現(xiàn)職副部長級和副省長級干部，保證工作用車或相對固定用車”。然而，現(xiàn)實中一些官員卻沒有做到。正是公車的濫配造就了“隱形特權(quán)人”的橫行。因此，管住領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)隱性收入的首要之義，不是規(guī)范而是清理。不留死角和后門，才能管住領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)的隱性收入。
根治權(quán)利“跑偏”還需反腐持續(xù)發(fā)力
隨著“八項規(guī)定”、狠剎“四風(fēng)”各項措施持續(xù)深入，各種不正之風(fēng)正在得到整治。國家的反腐組合拳打出之后，連司機(jī)這樣的一般人群都深受影響不由的讓人喜憂參半。憂的是腐敗的黑手已經(jīng)伸向了司機(jī)這樣的一般人群，難道有領(lǐng)導(dǎo)的地方就真的沒有一塊凈土，有領(lǐng)導(dǎo)的地方就必然滋生腐??？然而，令人欣喜的是國家的舉措正在取得實在的效果，反腐“老虎蒼蠅”一起打并不是一句空話，百姓也感受到了清新廉政之風(fēng)。
結(jié)語：誰都不是天生的“貪婪者”。一位公車司機(jī)說：“如今雖然油水少了，但是心定了。”當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)自覺不自覺地違規(guī)甚至于不夠廉潔時，司機(jī)才會有跟著“沾光”的可乘之機(jī)。所以，做好反腐工作仍然是重中之重。
【本網(wǎng)責(zé)編 付亞男】
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